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▼東京『地下鉄』 東京を中心とした首都圏には『電車で行けない場所』はないほどの鉄道ネットワークが張り巡らされています。綿密なダイヤ管理による時間の正確さと通勤・通学時間帯における混雑ぶりは世界的にも有名です。 新宿、渋谷などを始めとしたターミナル駅は迷宮のような様相を呈しています。そうした場所に紛れ込んだヴァンパイアを探し出すのは、土地勘がなければ困難でしょう。 ハンターたちから特にヴァンパイアが潜む場所として警戒されているのが、東京の地下に掘られた地下鉄トンネルです。特に目立つのが知能の低い『屍肉を喰らうもの』たちです。さすがにこの場所に支部を置くのは困難ですし、鉄道の運行を妨げるわけにも行きません。 『クルースニク』は各鉄道会社や警察上層部と協力し、終電後の鉄道整備員の中にハンターを潜り込ませています。これによって地下鉄や各駅に潜むヴァンパイアやその眷属を監視、排除してきました。しかしできることは限られています。運行時間中ハンターたちは何もできませんし、鉄道会社に潜入しているハンターもそう数は多くありません。 ――日本の鉄道では人身事故が珍しくありません。それは鉄道に潜むヴァンパイアに『引きずり込まれる』からです。もちろんハンターたちも努力はしていますが、それでも対処しきれないほど多くのヴァンパイアが鉄道――特に地下鉄には潜んでいるのです。 それが顕著になったのは都営大江戸線の開通です。この開通工事によって、東京の地下は深く掘り下げられました。――それによってかつて江戸の街が作られた際封じられていたヴァンパイアたちも掘り出してしまったのです。 もちろん『クルースニク』はこの計画に反対していたのですが、ヴァンパイア対処に理解のない権力者によって計画は推し進められました。 現在の『クルースニク』はこれらの特に地下鉄路線において警戒を強めています。しかし任務にあたっているハンターだけでは対処しきれない事態が発生することはままあります。地下鉄の監視任務にあたっているハンターは戦闘を得意とする者が多いですが、その反面ヴァンパイアを取り逃した場合の対処や、絡め手には弱いのです。 そうなれば、各支部に応援要請が発せられることになるでしょう。
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デンジャラスな地下鉄 CHAPTER 8-1 ブロック あ、今ヒマ? はい いいえ なんでもいいや 緊急事態が発生したんだよね。 良く分からないギャングたちが 駅のホームを占領したの。 このままだと他の乗客が困るよね。 ね。 ということで、 ギャングの対応お願いできるかな? 占領されてるのは ハガースタジアムの方だね。 地下鉄乗って向かってちょうだい。 概要 地下鉄のホームをギャングが占領したらしい。 このままでは乗客が困るので追い払うことに。 あの地下鉄に一般人が乗っているのかは不明だが。 CLEAR REWARDS ガードアッパー×1 7000ゼニ― ミッションクリア目標 地下鉄に乗りマイク・ハガー記念スタジアム側のホームに向かう あ、お疲れ様ー びっくりした? ごめんごめん。ギャングに占領ってあれウソ。 じつは、地下鉄のプロモーションの仕事で 君が不良を倒していく姿を撮影してたの。 ノービスリーグの参加者にも手伝ってもらってさ。 けっこう大変だったんだから。 おかげでいい感じの画が撮れたよ。 これ使っていいよね? ありがと。 あ、ちなみに車内にいたのは本物の不良たちだよ。 君の後追いかけるの怖かった……。 アイツら、他の乗客にケンカ売ったりしてて 困ってるんだよね。 たまにでいいから、地下鉄に乗って アイツら追い払ってくれてもいいよ。 なんか自分らのお宝みたいなの隠してたりもするし、 頑張って倒していけばいいことあるかもね。 乗ってくるメンバーもけっこう変わるから こまめに覗いて、ビシビシ倒しちゃってよ。 地下鉄でのバトル 列車の乗客は、毎回変わります。 時には珍しい敵やお宝が出現していることがあります。 こまめに覗いて、バトルを挑んでみましょう!
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地下鉄 五条連絡線は[[地下鉄 京都五条線]]と地下鉄 東西線の連絡線です。 本線 駅番号 五条連絡線 GR00 種別 普通 駅紹介 種別 普 普通 地下鉄 五条連絡線 駅名 読み 普 直通 ホーム 所在地 駅番号 山科西野 やましなにしの ● 地下鉄京都五条線 1面2線 京都市 GR01 椥辻 なぎつじ ● 地下鉄東西線 1面2線 京都市 GR02 車両運用について 時間帯 6両 全ての列車 走行場所 6両⇒全線運行
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とりあえず、目新しくも何もないまとめ 「オウム真理教」ってあのオウム? この日は朝遅く起きて、しかもテレビも見ずに出かけていたんで、家に帰ってテレビを見たら凄いことになっているという感じだったので、事件に巻き込込まれた関係者もいなかったんで正直書けることがありません。しかしオウム真理教って、あの麻原彰晃というのオッサンのこと?と、そんな感じだった。 その後、オウム報道一色になり、教団の常軌を逸した実態がだんだんと分かるようになっていったのだが、この教団が松本サリン事件はおろか、あの坂本弁護士一家失踪事件を引き起こしたっていうではないか!そんな問題のある宗教団体をバラエティー番組なんかに出すなよ。 いずれにせよ、なんで警察もここまでになる前になんとか出来なかったのか、そんな団体がテレビに出れるのはいかがなものなのか、などとということを中坊の漏れは一番最初に感じましたよ。それと、漏れは横浜に住んでいたんで「坂本弁護士一家失踪、探してます」という看板などを見ていたから気にはなっていたんですが、これは坂本弁護士一家はダメかもと思いました。 1-あらまし カルト新興宗教団体のオウム真理教が、東京都内の帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄(東京メトロ)、以下営団地下鉄)丸ノ内線、日比谷線で各2編成、千代田線で1編成、計5編成の地下鉄車内で、化学兵器として使用される神経ガスサリンを散布して、乗客や駅員ら12人が死亡、5,510人が重軽症を負った無差別テロである。 首謀者の教祖麻原彰晃(本名松本智津夫)やサリン散布役の林郁夫、廣瀬健一、横山真人、豊田亨、林泰男らが逮捕された。動機は、2月末に発生した目黒公証役場理事長拉致監禁致死事件から、信者の指紋が検出されたために強制捜査は免れ得ない状況になったと判断した麻原が、警察の目を攪乱するために起こしたとされる。しかし、結果としては逆に自身や多数の幹部らの逮捕を早めることとなった。全面供述によって全貌解明に協力した林郁夫以外の実行犯は死刑判決が出ている。 ○ここで犯行手段、経路および被害状況の確認 ① 犯行手順 サリンは聖教新聞や新聞赤旗に包まれたビニール袋に包まれており(創価学会や共産党に濡れ衣を着せるため)、実行役はこれを傘で穴をあけ気化させ、運転手役の車で逃げる ② サリンの純度 30%で低いため異臭がする。純度が高ければ無臭で、死者は数千人単位になる。また、遠藤誠一が「サリン分留に1日かかるが」と言うと、麻原は「純度が低くて良いからやれ(=早く撒け)」と言った。 ③ 情報漏洩疑惑 信者に現役自衛官(白井孝久、山形明)や警察官(国松長官狙撃事件で一度捕まったが供述の矛盾で保釈された小杉敏行巡査長)がいたことは分かってます。しかしいまいちよくわかってません(わかっていたらニュースになっているな)。 ④ 被害路線 日比谷線(北千住発) 8人が死亡、2475人が重症。林泰男は、杉本の運転する普通乗用自動車で日比谷線上野駅まで送られ、上野駅か仲御徒町駅から中目黒行き日比谷線A720S電車の第3車両に乗車し、次の秋葉原駅に到着するまでに、新聞紙で包んだサリン入りビニール袋3個を車両床上に落とした。 日比谷線(中目黒発) 1人死亡、532人が重症。豊田は、高橋克也の運転する普通乗用自動車で、日比谷線中目黒駅まで送られ、東武動物公園行き日比谷線B711T電車の第1車両に乗車し、次の恵比寿駅に到着するまでに、新聞紙で包んだサリン入りビニール袋2個を車両床上に置いた。 丸ノ内線(池袋発) 1人が死亡し、358人が重症。廣瀬は、北村の運転する普通乗用自動車で丸ノ内線四ッ谷駅まで送られ、丸ノ内線・JR線で池袋駅に行き、荻窪行き丸ノ内線A777電車に乗車し、御茶ノ水駅に到着するまでにその第3車両でサリン入りビニール袋2個を車両床上に落とした。 千代田線 2人が死亡し、231人が重症。林郁夫は、新實の運転する普通乗用自動車で千代田線千駄木駅まで送られ、同線北千住駅から代々木上原行き千代田線A725K電車の第1車両に乗車し、新御茶ノ水駅に到着するまでに新聞紙で包んだサリン入りビニール袋2個を車両床上に落とした。 丸ノ内線(荻窪発)―横山は、外﨑の運転する普通乗用自動車で送られ、池袋行き丸ノ内線B701電車に四ッ谷駅手前の駅で乗車し、四ッ谷駅に到着するまでに、その第5車両で新聞紙に包んだサリン入りビニール袋2個を車両床上に移動させた。 2-事件経過 ① 地下鉄内に異臭発生 1995年(平成7年)3月20日(月曜)午前8時、東京都内の営団地下鉄日比谷線・丸ノ内線・千代田線の電車内。まさにラッシュアワーで会社に向かうサラリーマンでごった返していたところ、鼻につくツンとした、吸い込むと目の前が暗くなり、激しい吐き気に襲われたという強い刺激臭が発生した。地下鉄駅内では多数の人が口や鼻を押さえ、病院に担ぎ込まれる人が続出し、大パニックになった。乗客の証言では床に置かれた新聞紙に包まれた四角い包が発生源だという。日比谷線の小伝馬駅で患者の応急処置を施した鈴木孝雄医師によると、患者は①目の旧結膜の充血②瞳孔が一ミリほどに縮み、③激しい嘔吐④血圧低下などの症状が見られた。地下鉄駅の入り口付近の歩道などにシートを引き、そこで臨時の救護所とし、重傷者は救急車で病院へ搬送した。 ② 警察の対応、自衛隊も「災害派遣命令」で出動 午前8時17分、警視庁に日比谷線八丁堀駅から第一報が入った。第一報が消防庁に入ったのは8時9分。警察庁から防衛庁にこの事件が伝わったのは8時50分という。以降ひっきりなしに被害を報告する電話が入った。警察無線がひっきりなしだった。午前9時、警察庁に、刑事局、警備局合同の「都内地下鉄における毒ガス発生事案対策室」、警視庁築地警察署に刑事部長を長とする捜査本部を設置し、被害者の救出、目撃者の確保等の初動捜査を行った。 警察・消防らは不十分な状態で現場に駆け付けざるを得なかった部分があり、多数が中毒になった。また、サリンに汚染された患者を除染せずに被害者を搬送したため、搬送先の医師・看護婦らもサリンの2次被害にあった。 一方、陸上自衛隊は初期報道の段階でオウムによるサリン攻撃であると直ちに判断。事件発生29分後には、自衛隊中央病院等の関係部署に出動待機命令が発令されまた、自衛隊では警察庁の要請を受けて、自衛隊中央病院及び衛生学校から医官21名及び看護官19名が、東京警察病院、聖路加国際病院等の8病院に派遣され、有機リン系の解毒剤である硫酸アトロピンやPAMの投与や、二次被曝を抑制する除染といったプロセスを指示する『対化学兵器治療マニュアル』に基づいて、治療の助言や指導を行った。 犯行に使用された地下鉄電車内に遺留されたビニール袋入り液体は、当初の東京消防庁化学機動中隊の分析では、有機化合の合成に使われるアセトニトリルが検出されたと報道された。これはサリンのデータがなかったためである。警視庁科学捜査研究所で鑑定官がこれをガスクロマトグラフ質量分析検査を行った結果、10時30分ごろサリンであると判明した(しかしこれは松本サリン事件の時のデータがあり、なお症状等の総合判断であり、本当は聖路加国際病院の会見後の11時30分に正式に判明 by『極秘捜査』 もっとも、化学学校の教官達はすぐにサリンだとわかっていたが)。 ③ 医療現場 午前11時過ぎ、聖路加国際病院の日野原重明院長と桜井健司副院長は記者会見し「副交感神経が刺激を受けている、松本であった中毒事件のサリンも可能性の一つである」と述べた。また、松本サリン事件の患者を診た信州大学付属病院からも「サリンの症状に酷似」と電話があった。聖路加病院は、日野原院長の戦争時の経験から、「被害者大量発生の際にも機能できる病院」として設計された。院長は外来をすべて中止し、無制限の被害者の受け入れを実施、被害者治療の拠点となった。聖路加病院に派遣されて治療にあたった青木晃医官によると、日野原院長は搬送された患者を重・中・軽傷と振り分け優先度を決定するトリアージが非常に早く的確だったという。 ④ 自衛隊の除染作業 多数の負傷者、すでに死亡者もでているのに、「治安出動命令」ではなく「災害派遣命令」として、第32普通科連隊が現場へ向かった。さて、当時化学兵器(や核兵器・生物兵器などの「NBC兵器」)を扱えるのは自衛隊しかなく、その中の第101化学防護隊が日本で唯一サリンに対処できる専門部隊だった。サリンの除染に際して、第32普通科連隊120名+化学部隊(第1師団化学防護小隊&第12師団化学防護小隊+101化学防護隊)70人から成る4個の除染隊を編成し、各部隊には化学学校の幹部1名がアドバイザー役として同行した。化学防護隊隊員たちは沈着冷静に対処し、汚染された駅構内や地下鉄車輌などの除染作業を行った。この際、無線が通じなかったので、自衛隊員が個人的に持っていた携帯電話と公衆電話で連絡した。 ⑤ 教団側の反論 3月21日、オウムは東京南青山の総本部道場で会見し、仮谷さん拉致事件を改めて否定、ついでに地下鉄サリン事件についても「わからない事件をすぐに教団と結び付けるような報道はやめてほしい」と関与を否定した。 しかし、オウムと朝鮮総連は瓜二つですなぁ~ 3-流れ 8時9分、東京消防庁に最初の119番隊員約600人と救急車130台が出動 ↓ 8時14分、築地駅で「日比谷線車内で発煙」との通報。日比谷線全駅内で発車待ちの状態になる ↓ 8時15分、千代田線霞ヶ関駅でホームにいた駅助役がけいれんを起こして倒れる テレビ速報 ↓ 8時17分、日比谷線築地駅で救急車要請、乗客約100人が待つ。警視庁に日比谷線八丁堀駅から第一報 ↓ 8時21分、日比谷線茅場町駅から約11人が病院へ ↓ 8時23分、営団地下鉄が日比谷線全列車の車内点検を指示 ↓ 8時27分、日比谷線八丁堀駅から25人が病院へ ↓ 8時30分、日比谷線神谷町駅のホームで約6人の乗客が倒れているのが目撃される テレビで報道特番に ↓ 8時36分、営団地下鉄が日比谷線全列車に車両客をホームへ退避させるよう指示 ↓ 8時37分 日比谷線霞ヶ関駅で10人が病院へうち3人が重体の模様 ↓ 8時40分、小伝馬町駅ホームで異臭、4分後に駅員や乗客倒れ、45分全員退避を指示。出勤途中の国松考次警察庁長官に報告が入り、幹部を集める指示 ↓ 8時42分、警視庁17階に総合警備本部を設置 ↓ 8時49分 新高円寺・御茶ノ水駅で乗客倒れる、中野坂上駅から40人、小伝馬町駅から4人、国会議事堂前駅から10人、神谷町駅から5・6人を病院へ ↓ 8時50分 日比谷線営業停止に。防衛庁に警察庁から連絡が入る ↓ 9時8分 丸ノ内線本郷三丁目駅で薬物発煙 ↓ 9時10分 警察庁長官、全国の警察本部長に「恒久機関など不特定多数の集まる場所の警備の強化」など緊急指示 ↓ 9時10分ごろ、「関東圏の科学化部隊は市ヶ谷駐屯基地に集まれ」の指示 ↓ 10時30分 松本サリン事件の患者を扱った信大付属病院柳澤信夫教授「サリンだ」→聖路加国際病院の日野原重明院長にtel、サリン対応マニュアルを伝達 ↓ 11時過ぎ、聖路加国際病院の日野原院長と桜井健司副院長で記者会見「サリンかも」 ↓ 薬物などの専門部隊、消防庁の化学機動中隊も全10部隊出動 ↓ 11時23分、本部命令「薬品はサリン系。十分注意」 ↓ 12時50分、鈴木俊一都知事から自衛隊の「災害派遣要請」を受けて、部隊ごとに駅を分担して出動 ↓ 14時40分 第32普通科連隊編成完結式 ↓ 17時00分、千葉県知事からも出動要請、汚染車両が収容された松戸へ向かう ↓ 20時00分 自衛隊の除染作業は全部終了 4-オウム真理教側の動き ① 松本サリン事件以降の警察・公安の動き 94年6月27日 松本サリン事件 警察が本格的にオウムをマークするようになったのは94年11月だった。それも宮崎の監禁事件であり、当時松本サリン事件とオウムを結び付けるまではできなかった 94年7月 山梨県上九一色村教団施設付近での異臭騒動 ↓ 94年9月 宮崎旅館経営者監禁事件の被害者が教団を訴える(第6サティアンで監禁)。これに対してオウムは警察の事情聴取をのらりくらりとかわし、10月にやっと応じた時も「被害者は脳梗塞の治療のため」監禁したと言った。警察はこれで第6サティアンなら踏み込めるが、他サティアンに踏み込む法的根拠を持ち合わせてなかった。 ↓ 94年11月 上九一色村教団施設付近での異臭騒動後、土壌からサリンの副生成物が検出されたこのころ、警察・公安ではオウム信者のダミー会社がサリンの原材料三塩化リン数十キロを購入し、上九の教団施設へ送っていたことが分かった。さらには教団が2台のラジコンヘリを購入していることも判明した。 95年1月1日 読売新聞一面『上九一色村でサリン検出が報じられる』 95年2月28日 目黒公証役場理事長監禁致死事件発生 目黒公証役場理事長の仮谷清志さん拉致事件発生。事件前には不審人物がうろついており、公安も車の偽装ナンバーも控えていたのだが、それを生かせなかった。この事件でオウム信者松本剛の指紋を検出した。さらに松本は仮谷さん妹の担当者だったので、是が非でも強制捜査をやらなければならなかった ↓ 95年3月17日 警察では教団への強制捜査を「19日にオウムにやる」「いや22日にしろ」ともめており、早くやったところで公判に耐えられないと判断し22日に実施を決定 ② 地下鉄サリン事件を起こすまで 95年1月1日 読売新聞朝刊に「上九一色村で平成6年7月に悪臭騒ぎがあった際に、現場から採取された土壌からサリンの残留物が検出され、警察当局が松本サリン事件との関連などの解明に当たることになった」との記事が掲載された。麻原は、教団施設に対する捜索を恐れ、村井らに「サリンプラント→神殿化」などの偽装工作をさせ、保管中のサリンらは処分又は隠匿するよう指示した。中川は、中毒になった土谷に代わり中和作業をしていたが、これを受けサリン生成の前段階のジフロを保持した。 ↓ 3月15日 麻原は、仮谷さん事件で教団への捜査が現実味を帯びてきたので、「警視庁に近い営団地下鉄霞ヶ関駅構内にボツリヌストキシンを噴霧して混乱を起こそう」と企て、井上らに指示して、アタッシュケース型噴霧装置を置いてボツリヌストキシン様の液体を噴霧させたが、噴霧器の問題で失敗した。 ↓ 3月16日 麻原、村井、井上らは読売新聞に「仮谷事件に使われたワゴン車の車体から事件関係者のものとみられる指紋が検出された」との記事が掲載されたために危機感を強め、自動小銃の部品等を隠す、仮谷事件に関わった者の記憶消去するためにニューナルコなどを実施。 ↓ 3月18日 午前0時過ぎ 都内にある教団経営の飲食店で、尊師通達により、新たに正悟師に昇格した井上ら教団幹部ら約20名を集めて祝いの食事会を開いた。麻原は井上や青山らに対し「エックス・デーが来るみたいだ」などと警視庁による教団施設に対する強制捜査を話題にしていた。 ↓ 3月18日 午前2時 麻原は帰途その強制捜査への対応について検討しようと考え、村井・青山・井上・遠藤・石川公一に対し、リムジンに乗るよう指示し、そこで地下鉄にサリンを撒くことが決定(リムジン謀議)。 井上が「サリンがいい」と言いだし、村井が「地下鉄にまこう」と言ったとされる 村井が実行役に林泰男、横山真人、廣瀬健一、豊田亨を使おうというと、麻原から、林郁夫も入れるように言われた 麻原がサリンを作れるかと言うと、遠藤は「条件が整えば作れる」と承諾した 麻原に対して、青山が「島田裕巳宅に爆弾を仕掛けること」、井上が「教団東京総本部道場を爆破」を提唱し、了承された ↓ 3月18日 午前8時~9時 村井、第6サティアン3階の自室に呼び集めた林泰男、林郁夫、廣瀬及び横山に、麻原からの指示であることを仕草で示しながら「強制捜査の矛先をそらすために地下鉄にサリンをまく」と言い、4人は承諾。村井は引き続き「20日月曜日の通勤時間帯に合わせてやる。対象は、公安警察、検察、裁判所に勤務する者、これらの者は霞ヶ関駅で降りる。実行役のそれぞれが霞ヶ関駅に集まっている違う路線に乗って霞ヶ関駅の少し手前の駅でサリンを発散させて逃げれば、電車の中にサリンが充満して死ぬだろう」と言い、各種指示。 ↓ 3月18日夕方 村井の部屋、村井と廣瀬・横山・井上及び林泰男、営団地下鉄千代田線・丸ノ内線・日比谷線の各霞ヶ関駅について駅付近の略図、各駅からの所要時間、出口に近い車両等を示した図等が記載されている井上の持参した「地下鉄最新ガイドマップ」等を見ながら、サリンを散布する地下鉄の路線や散布する時刻等について検討し、その3路線5方面の電車内で、午前8時に一斉にサリンを散布すること、井上がchs(諜報省の前身)の部屋を提供することなど決定。この時の指紋が押収され、逮捕につながった。 ↓ 3月19日午後1時 麻原の部屋で、サリン生成などの準備ができないことにいら立つ麻原は「やる気がないならやめるか?」などと弟子の覚悟を問うたが、井上・村井らは「やる気」を示した。その後村井が実行役の搬送及び逃走用の車の運転手役等について指示を仰いだところ、麻原は「新実、杉本、外﨑、北村及び高橋克也を運転手役として人選し」林郁夫と新実、林泰男と杉本、横山と外﨑清隆、廣瀬と北村浩一、豊田と高橋克也をそれぞれ組み合わせて実行するよう指示した。 ↓ 3月19日 午後7時25分 井上の指揮で自衛隊の白井孝久・山形明が東京総本部道場や島田裕巳宅へ火炎瓶投下など自作自演事件を実行、各現場に教団を誹謗する犯行声明文を置き、教団の敵対勢力による教団を対象としたテロであるように装った。 ↓ 3月19日 午後9時 井上、実行役&運転役、アジトの渋谷ホームズに集まる。10時ごろ下見の後再度戻る。 3月19日夕方~8時 遠藤は、ジーヴァカ棟内のドラフトルームにおいてジフロ、ヘキサン、NNジエチルアニリンの溶液にイソプロピルアルコールの滴下を始めてサリンの生成を開始、その溶液を加熱するなどしてこれを反応させ、ヘキサン、NNジエチルアニリンのほかサリンを約30%含有する約5ないし6ℓの溶液(サリン混合液)を生成した。 ↓ 3月19日午後10時 遠藤は土谷から「(サリン分留に)1日くらいかかる」言われたことを麻原に報告すると、「それでかまわない」と言われる。麻原はサリンの散布方法を村井と検討し、サリンを袋詰めにして先のとがった傘で突き刺してサリンを流出し気化させる方法を採用。袋は中川が作った。 ↓ 3月20日午前2時 井上、サリンを取りに行こうと上九に到着、麻原に「勝手に動くな」と怒られる。実行役も渋谷ホームズからサリンをもらいに第7サティアンへ、3時に到着後、傘でビニール袋をあげる練習。 ↓ 3月20日朝6時 実行役5名はそれぞれ運転手役と共に、普通乗用自動車5台に分乗し、渋谷ホームズを出発した。 ↓ 3月20日朝7時30~8時 サリン散布 ③ 「リムジン謀議」 青山:いつになったら、四つに組んで戦えるのでしょう? 麻原:今年の11月ごろかなぁ(村井に声をかける) 村井:ええ。ある程度は輪宝(レーザー照射器)ができてますから 麻原:アタッシェはメッシュが悪かったのかなぁ(15日に地下鉄にボツリヌス菌を撒こうとしたが、失敗したことを指している) 麻原:アーナンダ(井上)何かないか 井上:T(ボツリヌス菌)ではなく妖術(サリン)だったら良かったのでは? 村井:地下鉄にサリンを撒けばいいじゃないですか 麻原:それでパニックになるかも知れんな。アーナンダ、この方法でいけるか? 井上:尊師が言われたようにパニックになるかもしれませんが、今年の1月1日の『読売新聞』にあったように、上九一色村でサリン生成の残留物質が検出されてから、山梨と長野の県警が動いています。サリン原料の薬品の購入ルートは、完全にばれているでしょう。ですからサリンは使わずに、牽制の意味で、硫酸でも撒けばいいんじゃないですか 麻原:サリンじゃないとダメだ。アーナンダ、お前はもう何も言わなくていい。マンジュシュリー(村井)、お前が総指揮でやれ 村井は「はい」と言って実行役に豊田亨、広瀬健一、横山真人、林泰男を選ぶと、麻原はわざわざ林郁夫も加えるように指示したという。 麻原:ジーヴァカ(遠藤)、すぐにサリンを作れるか? 遠藤:条件が整えば、作れるのではないでしょうか 麻原:新進党と創価学会がやったように見せかければいい。それでもサリンを撒いたら、オウムに強制捜査が来るかな? 石川:そりゃ来るでしょう。そのとき私が、否定する内容の演説をするので、足をピストルで撃ってもらうと、世間が同情すると思います 麻原:クーちゃん(オウム信者の陸上自衛隊第一空挺団に所属する自衛官)にやらせることはできるかな? 井上:可能だと思います 麻原:(石川に対して)お前がそこまでやる必要もないだろう 青山:島田(裕巳)さんのところに爆弾を仕掛けたら、世間の同情が買えるのではないですか 井上:だったら青山の総本部にも、爆弾を仕掛けては? ◆最近の動向 警察庁長官銃撃事件が時効 実行犯特定できず捜査終結 2010.3.30 00 15 平成7年3月、国松孝次警察庁長官(当時)が銃撃された事件は、30日午前0時に殺人未遂罪の公訴時効が成立した。警視庁公安部はオウム真理教による組織的犯行とみて捜査を続けたが、実行犯など犯行グループの役割の特定はできなかった。南千住署捜査本部は30日にも「容疑者不詳」とする捜査結果の書類を東京地検に送り、捜査を終結させる。警察トップを狙った未曾有のテロ事件の真相は闇に包まれたまま終わった。 捜査本部は、「事件の日(元教団幹部に)コートを貸した」と供述した、元警視庁巡査長(44)のコートから拳銃を発射した際にできる「溶融穴」を確認。16年7月に元巡査長は「支援役」とみて、元教団幹部ら4人を殺人未遂などの疑いで逮捕した。だが元巡査長の供述は変遷し、東京地検は4人を不起訴処分としていた。 事件前後の行動に関する元教団幹部の供述などから、捜査本部では早い段階から別の元教団幹部の男(60)=死刑判決が確定=を中心とするグループの犯行とみて捜査を進めた。時効直前まで事情聴取を続けていたが、「元巡査長のことを知らない」などと関与を否定。ほかの信者も同様の供述をしたり、事情聴取自体を拒む元信者もおり、犯行の特定は難航した。 捜査本部は元巡査長の所持品についても最近まで鑑定を進めたが、決め手となる物証はなく、昨年10月から十数回にわたった聴取でも思うような供述は得られなかった。時効前に教団幹部らの書類送検を検討したこともあったが、結局は見送られた。 こうした中、別事件の捜査過程で服役中の男(79)の関与が浮上、男は刑事部捜査1課の聴取に「自分が撃った」と認めた。事件後に海外渡航歴があり今回の時効とは無関係だが、目撃証言が異なるうえ供述の信憑(しんぴよう)性に疑問があるとして、警視庁は男の捜査についても基本的に打ち切るという。 公安部幹部は「事件は百かゼロ。犯行は99%オウムで間違いないところまで分かったが、逮捕まで至らなかったことは警察の負けということ」と話した。 国松孝次元警察庁長官の話「時効を迎えたことは誠に残念。最後まで事件解決に向けて努力を続けてこられた捜査員諸君の心情を想い、その苦労に敬意を表す」 安藤隆春警察庁長官の話「懸命な捜査が行われてきたが、時効を迎えるに至ったことは誠に残念。これまでの捜査を検証するなどして、今後の各種犯罪対策に活かしていきたい」 http //sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100330/crm1003300020000-n1.htm
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タイトル(コピペ用) バットマン -リターンオブザジョーカー ジャンル ACT このページを編集 海外タイトル Batman - Return of the Joker 発売日 1992/03/28 動画を追加 シリーズ TASVideosForum 現行最速 -表示 海外版 ここを編集 記録 03 41.13 追記回数 18438 Player adelikat TASVideosページ http //tasvideos.org/2955S.html TASVideosStatus published 転載元 分割リンク マイリスト 備考 Movieファイル 解説 その他 -表示 過去最速 +表示 海外版 ここを編集 記録 04 01.77 追記回数 2127 Player ventuz TASVideosページ http //tasvideos.org/2532S.html TASVideosStatus obsoleted 転載元 分割リンク マイリスト 備考 Movieファイル 解説
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作品名:紫影のソナーニル 使用者:リリィ・ザ・ストレンジャー スチームパンクシリーズ(Liar-soft)に登場する存在。 リリィ・ザ・ストレンジャーの意志に応えて動く地下鉄車輛。 恐らくは現象数式体の一種と思われる。 存在についての詳細ストレンジャーの車輛 内装 守護 関連項目 関連タグ リンク 存在についての詳細 ストレンジャーの車輛 持ち主の思念(深層意識レベル)に応えて動く本人が真に望んでいなければ、どれだけ命じても応えない。 開けと念じれば開く不思議な扉から、 外へ、暗い暗い地下鉄隧道へと。 自動的に目的地まで運ぶ進めなくなるか、目的地に着くまでストレンジャーを運ぶ。 線路上に障害物が存在すれば自動で急停車し、進行可能になり次第、自動で出発する。作中後は空中を飛行する。 これは、1輛だけの地下鉄。 きみを乗せれば走るようにできている 黄色い線路をひとりでに走る。 動力も必要ない。何も、心配ない (中略) この1輛だけの地下鉄は自動的だ。 ランバージャックと同じように。 問題が解決すれば、 すぐにでも再発車してくれるさ。 内装 リリィが住むための内装全体的に少女趣味。ふわふわのソファや質の良いぬいぐるみの群れ、かわいらしい小物入れと机が置かれている。 カーペットやカーテンには刺繍が施されている。 クローゼットにはリリィが着るための衣服が揃っている。 バスルームと食卓がある。 1輛だけの地下鉄の中── 車内は、まるで誰かの部屋のよう。 地下鉄の中のはずなのに。 ただの部屋というのなら、わかる。 でも。何だろう。 誰かが入り込んで、 住みやすく改造した住処とか。 守護 地下からでも現れる線路の外だろうと地上だろうと強く呼び掛けられれば強行する。 足元の路面が砕け散って。 硬質の“何か”が姿を見せる! 高らかに叫ぶリリィの目前に、鋼の塊。 100マイルで敵に激突する物理法則を無視する《御使い》だろうと1秒は止まる。 鋼の列車、白の体躯を打ち据えて。 時速100マイル以上の速度で、 鋼の地下鉄が、白きものを打ちのめす。 関連項目 関連タグ スチームパンクシリーズ(Liar-soft) 乗り物 使い魔 列車 存在 紫影のソナーニル 道具 リンク
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登録日:2017/09/30 Sat 09 31 46 更新日:2024/08/27 Tue 23 13 30NEW! 所要時間:約 8 分で読めます ▽タグ一覧 京成電鉄 京浜急行 北総鉄道 地下鉄 成田スカイアクセス 東京都 東京都交通局 標準軌 浅草 浅草線 路線シリーズ 都営地下鉄 都営浅草線 鉄道 都営地下鉄浅草線(あさくさせん)とは、東京都大田区の西馬込駅から墨田区の押上駅までを結ぶ東京都交通局の地下鉄路線。 鉄道要覧には1号線浅草線と記載されており、開業当初は都営地下鉄線、1968年から1978年までは「1号線」の案内が使用されていた。 ラインカラーはローズで、路線記号は「A」。 概要 都営地下鉄最初の路線で、東京の地下鉄では初めて架空電車線方式を採用した。 押上駅で京成電鉄(北総鉄道・芝山鉄道線)、泉岳寺駅で京浜急行に接続し、京成の成田空港から京急の三崎口まで結ぶ広大なネットワークを形成しており、寝過ごすと大変なことになる。 全線が地下に存在するが、西馬込駅近くにある車両基地は地上にあり、そこへつながる引込線は高架線になっている。 1964年の東京オリンピックに間に合わせるべく工事が進められていたが、結局間に合わずオリンピック期間中は工事を中断していた。 西馬込駅が最寄りの馬込車両検修場1箇所を自路線の車両基地として持つ。この基地には自局車両のほかにや乗入れてくる各社の車両も入庫する。 検修場内にある工場では浅草線の検査・修繕だけでなく、大江戸線車両の検査も担当している。 ただし、大江戸線車両はリニアモーターで動く関係上、リアクションプレートが線路内に設置されていないと動けないため浅草線内は電気機関車に牽引されての回送となる。 全通前の計画では大門駅地下に車両基地を建設する予定だったが、用地面積の問題などから結局中止されている。 運行形態 北行/南行共通でエアポート快特・特急・普通、北行にアクセス特急・快速特急・通勤特急・快速、南行に快特・急行が運行されている。 種別は多彩だが、線内は原則各駅停車で、通過運転を行うのはエアポート快特のみ。 どの列車にどの会社の車両が使われるかは列車番号末尾のアルファベットで識別できる。 T 都営地下鉄 N 北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道 K 京成電鉄 H 京浜急行 列車番号は市販の時刻表のうち交通新聞社が発行する「MY LINE東京時刻表」に掲載されている他、「京成時刻表」でも確認出来る。 また、駅に貼られている業務用時刻表にも記載がある。 車両 開業当初は2両編成で運用されていたが、次第に増結され2014年11月からは全列車8両での運行となった。 4つの会社が乗り入れているため、車種については非常に多彩で、2022年現在は14形式が乗り入れる。 過去も含めるとその数はあまりに多いため、本稿では乗り入れ車両については簡単な説明に留める(こちらも参照)。 現行車両 自局 5500形 5300形置き換え用として2018年6月から運行開始。歌舞伎座の最寄り駅を通り、外国人観光客を意識してか隈取りをモチーフとしたデザインが特徴。 最高速度は120km/hとなっており、2022年からスカイアクセス線直通運用にも使用されるようになった。 浅草線の自局車両で、ラインカラーのローズが配された車両は実はこの形式が最初。 E5000形 大江戸線12-000形、12-600形を馬込車両検修場まで回送する時に使用する電気機関車。 日本の地下鉄で唯一の電気機関車である。 乗り入れ各社 京浜急行 新1000形 京急の主力車両。アルミ・ステンレス車ともに乗り入れる。 600形 オールクロスシートで登場した優等用車両。現在は車端部と運転席後方を除きロングシートに改造されている。 1500形1700番台 角ばった車体が印象的な車両。京急初のVVVF車。 京成電鉄 3000形 京成の主力通勤車両。現在乗り入れるのは8両だけ。 3100形 2019年に登場した通勤車両。在籍するのはスカイアクセス線直通用の50番台のみ。 3400形 初代スカイライナー・AE形の足回りを流用して製造された通勤車両。 3700形 京成通勤車で初めてVVVF制御を採用した車両。8両編成が乗り入れる。 北総鉄道 7300形・7800形 京成3700形の北総鉄道バージョン。なお、7800形は京成からのリースである。 7500形 老朽化したゲンコツ電車7000形の置き換え用に登場した車両。京成3000形の北総鉄道バージョン。 9100形 千葉ニュータウン鉄道が所有する電車。「C-Flyer」という愛称を持っている。 メカニズムは7300形と共通だが、車端部のクロスシートやライトを前面中央部に配置したデザインなど意欲的な設計となっている。 9200形 京成3000形の千葉ニュータウン鉄道バージョン。 9800形 老朽化した千葉ニュータウン鉄道9000形の代替として、京成3700形が千葉ニュータウン鉄道にリースされたもの。 過去の車両 5000形 開業と同時に導入された。 同時期に導入されていた丸ノ内線の500形電車によく似た外観で、塗装は乗り入れ先の京成赤電に似たものとなっていた。 1981年から塗装変更が開始され、クリームに赤帯を巻いた軽快なものとなった。 冷房化改造は行われなかったため、1995年に全車引退。 5200形 1976年に6連2本が導入された。 名目上は5000形の6次車であるが、車体はステンレスで冷房準備工事を実施済みと三田線の6000形や新宿線の10-000形に近い見た目となっている。 1988年に冷房化が実施されており、浅草線の都営車では初となった。 1996年に8両編成化され1編成のみとなり、2006年に引退。 5300形 5000形の置き換え用として1991年に登場。別名白い悪魔。 18m級8両編成で、ミニスカートの初期型とロングスカートの後期型の車両がある。 最終編成である5327編成は120km/h運転ができる性能を持っていたが、その性能は生かされることなく廃車となってしまった。 5500形の導入に伴い、2023年で引退。 駅一覧 A-01 西馬込 起点駅。都営地下鉄の駅・都内の地下鉄の駅で最も南側にある駅で、冒頭でも記述の通り車両基地所在駅。線路はホーム終端で行き止まりになっているわけではなく、そのまま引き上げ線へと延びている。 A-02 馬込 大田区立馬込図書館最寄り駅。 A-03 中延 東急大井町線乗り換え。ただし駅の所在地は地下鉄は東中延二丁目、東急は中延四丁目になっている。 A-04 戸越 東急池上線(戸越銀座駅)乗り換えだが、両駅は少し離れている。かつて中延方に非常用の渡り線があった。 A-05 五反田 JR山手線、東急池上線乗り換え。「立正大学前」の副駅名がある。 A-06 高輪台 駅名は高輪地区の高台に位置することから。三田線日比谷~三田間開業前は都営地下鉄で最も深い場所にある駅だった。 A-07 泉岳寺 京浜急行本線乗り換え。山手線・京浜東北線高輪ゲートウェイ駅とも近接。 島式ホーム2面4線を持ち、押上方には泉岳寺止まりの列車が使用する引き上げ線(*1)が設置されている。 駅名は赤穂浪士の墓所として知られる萬松山泉岳寺というお寺に由来する。駅名についてお寺から裁判を起こされたことも(結果は最高裁まで争って原告敗訴)。 A-08 三田 都営三田線、JR山手線・京浜東北線(田町駅)乗り換え。 慶應義塾大学三田キャンパス最寄り駅でもある。 A-09 大門 都営大江戸線乗り換え。 世界貿易センタービルを経由してJR・東京モノレール浜松町駅へ行くことも出来る。 A-10 新橋 銀座線、JR東海道線・上野東京ライン・山手線・京浜東北線・横須賀線、新交通ゆりかもめ乗り換え。 この駅と大門駅の間には大江戸線汐留駅へつながる連絡線が設けられており、西馬込車両検修場へ入出場する大江戸線車両の回送に使われている。 A-11 東銀座 日比谷線乗り換え。相対式ホーム2面2線を持つが、上下線の間に昭和通り三原橋交差点のアンダーパス・地下公共駐車場がある関係上、泉岳寺方面ホームと押上方面ホーム、およびその逆を見通すことは出来ない。 日比谷線と浅草線のホーム番号は通し番号になっている。 歌舞伎の聖地である歌舞伎座の最寄駅。 A-12 宝町 連絡駅に指定されてはいないが、徒歩で京橋・八丁堀・東京の各駅へ行くことも出来る。 A-13 日本橋 銀座線・東西線乗り換え。泉岳寺方面ホームと押上方面ホームを改札内で行き来することは出来ない。 泉岳寺方面ホームの改札口には茅場町駅に出る通路がある。 開業当初は江戸橋駅と名乗っていた。 A-14 人形町 日比谷線乗り換え。開業当初は終着駅だったので日本橋側の現在の本線を引き上げ線として使用していた。 東銀座同様日比谷線と浅草線のホーム番号は通し番号になっているが、こちらは日比谷線が上で浅草線が下。 また、東京メトロ半蔵門線水天宮前駅とは5分程で乗り換え可能で、2018年3月17日より乗換駅となった。 A-15 東日本橋 都営新宿線(馬喰横山駅)、JR総武快速線(馬喰町駅)乗り換え。 問屋街の副駅名がある。 新宿線とは改札外乗り換えとなっている。 A-16 浅草橋 JR総武線各駅停車乗り換え。台東区の駅で最も南に位置する。 押上側に渡り線と引き上げ線1本を有しており、押上方面への始発・押上方面からの最終列車が使用している。 ここから押上側が最初に開業した区間となる。 A-17 蔵前 大江戸線乗り換え。 ただし大門とは異なり、両路線の駅は地下で繋がっておらず、乗り継ぎ改札を通って一旦地上へ出ての乗り換えとなる。 A-18 浅草 銀座線、東武スカイツリーライン乗り換え。 浅草寺や雷門などがある東京下町の代表的観光地である浅草の中心駅。 A-19 本所吾妻橋 駅名は本所と吾妻橋、2つの地名に由来する。 A-20 押上 京成押上線、半蔵門線、東武スカイツリーライン乗り換え。線路はそのまま京成線へつながっており、ほとんどの列車が京成へ直通する。 他社線と同様に「スカイツリー前」という副駅名がある。 京成電鉄の管轄のため、改札にはスカイツリーに見立てた京成パンダのオブジェがあるが、ちょっとキモい。 追記・修正よろしくお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 1つの路線に4つの会社、ある意味では実にトンデモな路線。けど、慣れるとこれはこれで結構使い勝手は良かったりする。 -- 名無しさん (2017-10-04 03 22 47) 名前 コメント
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東京地下鉄有楽町線 路線データ 東京地下鉄(第一種鉄道事業者)和光市~新木場:28.3km 駅一覧 本線 駅名 よみかた 接続 開業日 和光市 わこうし 東京地下鉄副都心線 1987/8/25 地下鉄成増 ちかてつなります 東京地下鉄副都心線 1983/6/24 地下鉄赤塚? ちかてつあかつか 東京地下鉄副都心線 1983/6/24 平和台? へいわだい 東京地下鉄副都心線 1983/6/24 氷川台? ひかわだい 東京地下鉄副都心線 1983/6/24 小竹向原 こたけむかいはら 東京地下鉄副都心線 1983/6/24 千川? せんかわ 東京地下鉄副都心線 1983/6/24 要町? かなめちょう 東京地下鉄副都心線 1983/6/24 池袋 いけぶくろ 東京地下鉄丸ノ内線、東京地下鉄副都心線 1954/1/20 東池袋 ひがしいけぶくろ 1974/10/30 護国寺? ごこくじ 1974/10/30 江戸川橋? えどがわばし 1974/10/30 飯田橋 いいだばし 東京地下鉄東西線、東京地下鉄南北線 1964/12/23 市ヶ谷? いちがや 東京地下鉄南北線 1974/10/30 麹町? こうじまち 1974/10/30 永田町 ながたちょう 東京地下鉄半蔵門線、東京地下鉄南北線 1974/10/30 桜田門? さくらだもん 1974/10/30 有楽町? ゆうらくちょう 1974/10/30 銀座一丁目? ぎんざいっちょうめ 1974/10/30 新富町? しんとみちょう 1980/3/27 月島? つきしま 1988/6/8 豊洲? とよす 1988/6/8 辰巳? たつみ 1988/6/8 新木場? しんきば 1988/6/8
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東京地下鉄日比谷線 路線データ 東京地下鉄(第一種鉄道事業者)北千住~中目黒:20.3km 駅一覧 本線 駅名 よみかた 接続 開業日 北千住 きたせんじゅ 東京地下鉄千代田線 1962/5/31 南千住? みなみせんじゅ 1961/3/28 三ノ輪? みのわ 1961/3/28 入谷? いりや 1961/3/28 上野 うえの 東京地下鉄銀座線 1927/12/30 仲御徒町? なかおかちまち 1961/3/28 秋葉原? あきはばら 1962/5/31 小伝馬町? こでんまちょう 1962/5/31 人形町 にんぎょうちょう 1962/5/31 茅場町? かやばちょう 東京地下鉄東西線 1963/2/28 八丁堀? はっちょうぼり 1963/2/28 築地? つきじ 1963/2/28 東銀座? ひがしぎんざ 1963/2/28 銀座? ぎんざ 東京地下鉄銀座線、東京地下鉄丸ノ内線 1934/3/3 日比谷? ひびや 東京地下鉄千代田線 1964/8/29 霞ケ関? かすみがせき 東京地下鉄丸ノ内線、東京地下鉄千代田線 1958/10/15 神谷町? かみやちょう 1964/3/25 六本木? ろっぽんぎ 1964/3/25 広尾? ひろお 1964/3/25 恵比寿? えびす 1964/3/25 中目黒 なかめぐろ 1964/7/22